金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中包含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品(pǐn)召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次(cì)大规(guī)模召回(huí)的(de)原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的(de)解释是，本次召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情况(kuàng)可(kě)能没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉(lā)的电池(chí)供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的(de)商业化生产时间。这对于一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将(jiāng)4680电池的(de)量(liàng)产时(shí)间推迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量(liàng)产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为(wèi红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编)此，松下计(jì)划(huà)在日本和歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下(xià)产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直(zhí)径(jìng)46红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编毫米，高(gāo)度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯(sī)拉(lā)宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等关键(jiàn)技(jì)术(shù)仍(réng)制约着(zhe)其(qí)大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材(cái)料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批追逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电(diàn)池(chí)、国轩高科等(děng)电(diàn)池厂商都(dōu)在(zài)积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直在售(shòu)价上做文(wén)章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美国(guó)、日本以及加拿大等(děng)国的售价(jià)，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势(shì)提价”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型，预计(jì)交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了250美元。<红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编/p>

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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