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  金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分(fēn)析》。数(shù)据显(xiǎn)示(shì),2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆,由于去年同(tóng)期上海、吉(jí)林(lín)等地疫(yì)情影响,同(tóng)比增速(sù)55.5%,环比增长2.5%,也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

  其中,4月新能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆,同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6%,环(huán)比下降1.7%。今年(nián)以来累计批发210.8万辆,同比增(zēng)长(zhǎng)43.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆,同比增长85.6天门中断楚江开的楚江指的是什么意思,天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜%,环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng),同比增长(zhǎng)36.0%。

  分析指出,乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润行业,3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù),但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%,部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车,压力(lì)太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施,对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力,减产降库(kù)存的结果(guǒ),带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号,体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注,有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预(yù)期,恢复正常(cháng)的购买节奏。

  文(wén)章指出,5月共(gòng)有21个工作日,相(xiāng)对去年多(duō)1天。有利(lì)于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各界(jiè)共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)天门中断楚江开的楚江指的是什么意思,天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜款车型的延期销售政策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗,因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量表现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因素干扰,5月销量(liàng)同比变(biàn)化或继续(xù)呈现宽幅(fú)增长。

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