金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分相遇时间的公式 相遇时间怎么求点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yu相遇时间的公式 相遇时间怎么求è)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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