国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上(shàng)是(shì)印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然(人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么rán)还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动(dòng)车(chē)排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致(人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车(chē)污染物(wù)排放标准

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