关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知(zhī)识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因(yīn)是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪华(huá)中型(xíng)纯电动(dòng)轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的优惠多是(shì)通过汽(qì)贸(mào)店放(fàng)出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝(bǎo)吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品已(yǐ)经无法(fǎ)支持他(tā)们的新(xīn)能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市奔驰(chí)更激(jī)进。这也说明(míng)了(le)一(yī)个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然(rán)下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远。

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