美(měi)国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败(bài)，但没有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们(men)的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任(rèn)务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定义看，本次首发好像也(yě)不能(néng)完全算失败。发射(shè)结(jié)束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从(cóng)接连试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5％都(dōu)算是不(bù)错的了(le)，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多(duō)投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基(jī)金(jīn)的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达(dá)数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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