机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在(zài)100万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)的。

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机(jī)长工资(zī)一般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴(t很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短iē)和(hé)平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其次是民营(yíng)企业，年收入(rù)约140万，最少(shǎo)三(sān)大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司(sī)后成为后续观察(chá)员的学(xué)生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时(shí)的实习(xí)时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和(hé)中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决(jué)定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员(yuán)必(bì)须(xū)担任中型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于300小时的(de)飞行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件还不(bù)够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机的(de)机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准是怎(zěn)样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空(kōng)的(de)机(jī)长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付出更高的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)，才能从人(rén)才(cái)大战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国服(fú)务(wù)的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的(de)就业前(qián)景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工(gōng)资已经达(dá)到国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司(sī)的机长(zhǎng)仍(réng)然(rán)供不应(yīng)求，就业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过(guò)所有考(k很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短ǎo)试后，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到标(biāo)准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和面(miàn)试(shì)，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的(de)程(chéng)序(xù)选(xuǎn)拔和(hé)培(péi)训虚(xū)扒(bā)后，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了(le)公司(sī)的飞行技术管理和(hé)企(qǐ)业管理岗位。

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