国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

此非彼是什么意思，此 非彼 是什么意思怎么读　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬(xuán)浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干(gàn)阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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