金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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