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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 小摩策略师:大型股引领的涨势不会持续太久!

  大(dà)型股推动了2023年的(de)美(měi)股市(shì)场的反弹,但这种情况可能(néng)不会持续太久。

  摩(mó)根(gēn)大通策略(lüè)师Jason Hunter认为,随着经济衰退逼近,这些市场领军(jūn)股(gǔ)现(xiàn)在面(miàn)临的(de)抛售风险要比其(qí)他股票(piào)更大。

  Hunter周四(5月1日)在接受采访时(shí)表示,民航三个敬畏民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的“到目前为(wèi)止,股(gǔ)市一直(zhí)保持稳定,更多的是向优质(zhì)资产(chǎn)和现金转移,这种情况(kuàng)比(bǐ)我(wǒ)们想(xiǎng)象(xiàng)的要持续得长一些,但我(wǒ)们仍(réng)然认(rèn)为(wèi),最终股价将更全面地反映经济衰退(tuì)的可能(néng)性(xìng)。”

  他解释道,看涨(zhǎng)势头集中在(zài)一个领域,因此只有少数几只(zhǐ)大型公司(sī)的股(gǔ)票引领市场(chǎng)走高。他同时也补充道,市场行为通常与增长放缓的经济环境有关(guān)。

  “这是(shì)典(diǎn)型的周期后(hòu)期行为,即(jí)随着经(jīng)济增(zēng)长(zhǎng)开(kāi)始减速,但(dàn)并未进入负增长区间,资金就会流(liú)向更优(yōu)质的股(gǔ)票,并且越来越集中,”Hunter指(zhǐ)出。

  如今(jīn),随着美国经(jīng)济数据(jù)开始向收缩(suō)的方向恶化,投资者(zhě)将越(yuè)来越(yuè)看(kàn)空(kōng)股市,并开始转向现(xiàn)金。

  Hunter指出(chū),“在某个时候,当增(zēng)长数据开始进(jìn)一步(bù)减速,向(xiàng)负(fù)增(zēng)长方向滑去时,你(nǐ)往往会看到对高质量(liàng)资产的投资转向(xiàng)对现(xiàn)金的投资。”

  这(zhè)就意味着(zhe),这些大(dà)型公司(sī)股价的稳定可(kě)能是(shì)暂时(shí)的,Hunter称,“它们可能比周期性公司面临更大的风险。”

  上月,美国券(quàn)商BTIG首(shǒu)席(xí)市场技术人员Jon民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的athan Krinsky就曾指出,“我们的观点是,大型(xíng)科技(jì)股一直(zhí)受益于其他行业的(de)抛售,但最终一旦这种(zhǒng)轮转结束,这些(xiē)指数将相当(dāng)脆(cuì)弱。这种分散通(tōng)常发生(shēng)在市场反弹的后期。”

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