日前，据盖世汽车援(yuán)引(yǐn)业内人(rén)士(shì)言论报道(dào)，福特(tè)中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国(guó)是一个至关(guān)重要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地(dì)推进在华业务(wù)可(kě)持续(xù)发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正在打造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构(gòu)，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有优势(shì)的(de)核心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客(kè)服，其表(biǎo)示只负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关(guān)消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福(fú)特中国代理公(gōng)关(guān)则(zé)回应(yīng)称，除了上(shàng)述(shù)回应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背(bèi)后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更(gèng)精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关(guān)注(zhù)中国市(shì)场的(de)商用车业务，同时计划将其(qí)在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽(qì)车和燃油商(shāng)用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回应上(shàng)看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特(tè)在中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投(tóu)入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和(hé)制一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗(zhì)造电(diàn)动汽(qì)车和(hé)电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不(bù)仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马在国内市场也(yě)未能激起(qǐ)太(tài)大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的运(yùn)营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国(guó)是世界上最(zuì)先进的电动汽(qì)车(chē)市场，该公(gōng)司正在中国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结(jié)构(gòu)进行(xíng)精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随(suí)后(hòu)回应称，这是为顺应全新的(de)电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的(de)出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福特(tè)在华(huá)发(fā)展(zhǎn)的思考(kǎo)：福(fú)特在中国(guó)的业务(wù)将更加(jiā)精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商用(yòng)车业(yè)务、电(diàn)动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特(tè)会把中(zhōng)国作(zuò)为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用车(chē)。在他看来(lái)，通(tōng)过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车(chē)系(xì)列(liè)，福(fú)特可(kě)以在中国(guó)获(huò)得(dé)更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充(chōng)分利用(yòng)江铃(líng)汽车(chē)的(de)工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合(hé)福特遍布(bù)全球的销售(shòu)网络，推动包(bāo)括经济型电动和(hé)燃油(yóu)商用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜(shèng)波如(rú)此评价双(shuāng)方进一步加强合(hé)作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为(wèi)福特在中国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国(guó)际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看(kàn)来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特(tè)的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴(wú)胜波改革的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前看来(lái)电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更(gèng)好保护其在(zài)华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员(yuán)工对时代财经如此评(píng)价(jià)当下福(fú)特中国(guó)面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事(shì)总经理(lǐ)兼(jiān)首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车吉(jí)姆？法利汇(huì)报。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗