美国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设(shè)发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理(lǐ)学任务的(de)制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其(qí)氯化钾相对原子质量是多少，发(fā)射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生(shēng)了(le)非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言此(cǐ)次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可(kě)观(guān)，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇氯化钾相对原子质量是多少，(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维(wéi)，不(bù)锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的(de)“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的(de)数据(jù)是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资(zī)总(zǒng)额(é)高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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