金融(róng)界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯(sī)拉近期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特(tè)斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美(měi)国的售价也提高250美元左右。同时对(duì)日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加(jiā)拿大市(shì)场(chǎng)高性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍然是特(tè)斯拉要(yào)坚(jiān)守的业绩(jì)底线，但从短期来看(kàn)，相较(jiào)于(yú)利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而(ér)非盈利能力，但(dàn)仍希望在(zài)可能(néng)的情况下上(shàng)调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前(qián)降价(jià)潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产(chǎn)能利(lì)用不足等因素(sù)影响公司(sī)盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车(chē)价格(gé)战(zhàn)叠加各(gè)地补贴幅度、时(shí)限的不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中(zhōng)首个降价的(de)主机厂，对新能源(yuán)车(chē)市(shì)场的(de)定价有(yǒu)一(yī)定(dìng)程度的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在一(yī)定程(chéng)度上刺(cì)激持币观望的潜在(zài)消费(fèi)者转化为真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国际(jì)证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析(xī)认为，特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人的意料，同时与之(zhī)前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第(dì)一(yī)是一季度利润(rùn)低于(yú)预期(qī)；第二(èr)是为了打(dǎ)破(pò)消费(fèi)者降(jiàng)价预期；第三是对未来一(yī)个季(jì)度(dù)的销量持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指(zhǐ)出，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到(dào)期，带(dài)动汽车市(shì)场价格战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望(wàng)情绪，带来(lái)前期受抑制(zhì)的(de)需求(qiú)释放。

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