最近的上海车(chē)展(zhǎn)，宝马MINI因(yīn)为冰淇淋成为(wèi)众矢之的，不少车(chē)企(qǐ)趁势(shì)送起了冰淇(qí)淋。小鹏(péng)汽车，自然没放过这波大好的营(yíng)销机会。

　　然而近期(qī)，小鹏(péng)还是(shì)因(yīn)为一则动画广告陷入了舆论危机。部分车(chē)友指责小鹏，“不仅碰瓷(cí)特斯拉，还公(gōng)开侮(wǔ)辱(rǔ)科(kē)学(xué)家。”

　　在营销(xiāo)上过分卖(mài)力，凸显的是小鹏背后的业绩(jì)压力。去年，小鹏(péng)成为“最(zuì)惨新势力”，G9发布失利，不仅(jǐn)销量增长缓慢，亏损幅度还在加剧，全年净亏(kuī)损91.4亿元，同比扩大88.01％。

　　何小(xiǎo)鹏本(běn)人也在今年3月财报电话会议上承认：我们业绩压力。

　　虽然被嘲营销(xiāo)拉胯，但(dàn)小鹏(péng)作为蔚小理(lǐ)中平均售价最低的品(pǐn)牌，却创造(zào)了最高的销管费用率，去年达(dá)到了24.9％，而(ér)理想的仅为12.5％，一(yī)直以“重营销”示人的蔚(wèi)来，销管(guǎn)费用率(lǜ)为21.4％，也低于小鹏。

　　困窘之下，小鹏请来了(le)前长城汽车的得力(lì)干将，在业内被称(chēng)为“铁娘子”的王(wáng)凤英，负责公司的产品规划、产(chǎn)品组合管理(lǐ)以及销售业务。王(wáng)凤英正式(shì)加入后，小鹏随即开始对(duì)内部营销(xiāo)体(tǐ)系进行大刀阔斧(fǔ)的改革。

　　但对于来势汹汹的新能源汽车大洗牌，王凤英真的救得了小鹏(péng)吗(ma)？

　　1

　　G6广告被指侮辱科学家

　　骑在Model Y脸上输出？

　　前不久，小鹏G6的一(yī)则(zé)动画(huà)宣传(chuán)广告，内容引发(fā)网友(yǒu)争议。视频(pín)中，一(yī)辆小(xiǎo)鹏G6把交流电之父，尼古拉(lā)·特斯拉(lā)的巨幅(fú)海报上的钉(dīng)子拔出，海报轰然倒地(dì)，随后小镇上的Y字马(mǎ)路合并成一条，画面也(yě)显(xiǎn)现出“拔掉钉(dīng)子，不走Y路”的广告语。

　　不少网友认为(wèi)这条(tiáo)广告不仅碰瓷特斯拉Model Y，还侮辱(rǔ)了著名(míng)科学家尼古拉·特斯(sī)拉。

　　尼古拉·特斯拉(lā)，被(bèi)称为(wèi)交流电(diàn)之(zhī)父(fù)，拥有近(jìn)1000项重大发(fā)明专利，被称为“创造20世纪的人”，“唯一能与达·芬奇(qí)齐名的(de)天(tiān)才”。马斯(sī)克将品牌命名(míng)为特(tè)斯拉，也有向尼古拉特斯(sī)拉(lā)致敬之意。小鹏(péng)G6的(de)广告，把尼古(gǔ)拉·特(tè)斯(sī)拉和特斯拉混(hùn)为一谈，也引起不少网友的愤怒(nù)。

　　这并不是小(xiǎo)鹏G6在营销(xiāo)上第一次蹭上(shàng)特斯拉Model Y。在(zài)上海车展前一天，小鹏汽车(chē)官(guān)微发布(bù)“事(shì)实求是，不(bù)要想Y”的小鹏G6预热视频，疯狂(kuáng)输出了特斯拉(lā) Model Y的(de)槽点：

　　装(zhuāng)修(xiū)房子(zi)不够，还要装修车吗(ma)？

　　明明有(yǒu)大屏(píng)，导航还要用(yòng)手(shǒu)机支架；

　　号称智能车，却听(tīng)不懂(dǒng)人话；

　　女儿会打(dǎ)酱油，加价(jià)的“智能软件”还(hái)没上马；

　　说好的续航，跑起来缩水拉垮；

　　班(bān)都上完(wán)了，电还没充满(mǎn)，真想开(kāi)骂(mà)。

　　在(zài)视频下方，小鹏汽(qì)车(chē)还求(qiú)生欲(yù)满满(mǎn)地评论：“但还是respect，感谢所(suǒ)有(yǒu)可敬(jìng)的友商，激励我们不断做得(dé)更(gèng)好。”

　　有网友在下方(fāng)评论，这则视频“简(jiǎn)直是骑在Model Y脸(liǎn)上输(shū)出(chū)”。还有(yǒu)不少小鹏的粉丝(sī)感叹(tàn)，小鹏(péng)的营(yíng)销团队终于开窍了(le)吗？

　　2

　　营销频(pín)频(pín)翻车遭群(qún)嘲

　　作为新势(shì)力中(zhōng)最早(zǎo)实现交付和上市的“三傻”，很多人都不明白(bái)，为(wèi)什么(me)小鹏从曾经的销量(liàng)领先到如(rú)今一(yī)步步被反超？

　　说到(dào)产品实力，小鹏其实并不比蔚来、理想差。但(dàn)营销方(fāng)面(miàn)，小(xiǎo)鹏确实有些拉胯(kuà)了。

　　和传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)不同(tóng)，对于还(hái)没能实现盈(yíng)利的新势力来说，营(yíng)销是一门必修课，也是一个(gè)技术活。比如(rú)马斯克(kè)、李斌、李想等新势力(lì)创始(shǐ)人，多年来一直(zhí)活跃在各大社(shè)交媒体，为各自品牌营销和公关，冲(chōng)锋(fēng)陷阵。

　　相(xiāng)比之下，小鹏的创始(shǐ)人(rén)就要(yào)低调许多(duō)了。但小鹏汽(qì)车自己，却是一点都不低调。虽然说(shuō)新势(shì)力口碑基本上都呈现(xiàn)出两极分化，但小鹏口碑负面的原(yuán)因，大多数都是在营销上。

　　一(yī)直以来，网上都存在对小(xiǎo)鹏的营销都存在讨论。甚至知乎(hū)上还有一个问题：小鹏汽(qì)车的营销为什么这么(me)拙劣？

　　虽然目前这个(gè)问题(tí)因为提(tí)问不够客观，已经被(bèi)知乎(hū)关(guān)闭。但问题下面依旧(jiù)能看到不少回(huí)答吐槽。

　　除了(le)上图中知乎网友列举(jǔ)的“笨拙营销(xiāo)”，小(xiǎo)鹏(péng)还(hái)有(yǒu)不(bù)少营销引(yǐn)起网友争议。比如2020年8月，小鹏(péng)刚登录美股后不(bù)久，就有微博网友爆料(liào)小(xiǎo)鹏(péng)P7的推送广告低俗营(yíng)销。该广告封(fēng)面为一(yī)名女性从小鹏P7副(fù)驾驶座下车的图片，并配有“有了小鹏P7，偷吃再也(yě)不(bù)怕被发现！”的广告语。即便点进去(qù)的(de)内容(róng)实际讲(jiǎng)的是偷吃零食，但还是(shì)遭(zāo)到不少(shǎo)网(wǎng)友吐(tǔ)槽(cáo)“擦边球”。

　　去年(nián)10月，何小鹏在微博(bó)上分享的(de)一(yī)则(zé)故(gù)事，也被网友质疑是温情营销而(ér)翻车。博文中(zhōng)，何小鹏称(chēng)，一为(wèi)西安的G3老(lǎo)车(chē)主(zhǔ)置换G9，但(dàn)没和女(nǚ)儿(ér)商量，女儿对G3很有感情，非常不(bù)舍，在现(xiàn)场泣不成声。用纸巾写下一段话留在车(chē)里。这张纸巾(jīn)被(bèi)工作人员发(fā)现(xiàn)后，大家(jiā)相继传阅，在(zài)一天内(nèi)传(chuán)遍整个公司......

　　何小鹏(péng)借此表示，这(zhè)张纸条激励(lì)了(le)他(tā)们很多人，老车主的支持让他们(men)更(gèn海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少g)加坚信(xìn)做这件事情很有意义(yì)，后续还要(yào)更加努力(lì)，提升所有小鹏车主的满意度(dù)。

　　虽然整个(gè)故事非常(cháng)温(wēn)情感人(rén)，但网友却不买账，认为这个营(yíng)销(xiāo)故事编的有些(xiē)过了(le)。

　　小鹏的口碑，也在这一次次翻车的营销(xiāo)中，急速滑坡。

　　3

　　去(qù)年巨亏(kuī)91亿，业绩承压(yā)

　　王凤英能救得了小鹏(péng)吗？

　　如今，摆在(zài)小鹏面前最大(dà)的问题，是业(yè)绩压力。

　　2022年，小(xiǎo)鹏(péng)汽车可以说是“最(zuì)惨的新(xīn)势力(lì)”。小鹏汽车2022年收入268.6亿，同比增长28％。但相比上一年度（2021年）259％的增(zēng)幅，失(shī)速颇(pǒ)多(duō)。

　　2022年(nián)全年，“蔚小理”均(jūn)未能完成年(nián)初定下的(de)销量目(mù)标(biāo)。表现最弱(ruò)的是小鹏汽车(chē)，去年(nián)销量约为12.07万辆，目标完成率仅为48.28％，远远低于其它(tā)造(zào)车新势(shì)力。

　　其原(yuán)因就在(zài)于，被小鹏寄予(yǔ)厚望(wàng)的新车型小鹏G9，并没有像预(yù)想中(zhōng)一(yī)样，成为继小鹏(péng)海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少P7之后的另一爆款(kuǎn)。在(zài)上(shàng)市后不久，G9就因(yīn)为冗杂(zá)的配置、过多的(de)型号、以(yǐ)及过高(gāo)的价格，被网友(yǒu)吐槽不断，甚至还传出发布会后大面积(jī)退单的消息。

　　更加严峻(jùn)的是，小(xiǎo)鹏的亏(kuī)损(sǔn)还在持(chí)续扩(kuò)大，净亏损(sǔn)从(cóng)2021年的48.63亿，扩大至91.4亿(yì)，平均(jūn)每天要亏2500万元，亏(kuī)损规模创下(xià)了2018年以来新高。

　　其中(zhōng)很大(dà)原(yuán)因(yīn)，在(zài)于小鹏(péng)对(duì)成本控制的不到位。通过相(xiāng)关(guān)数(shù)据(jù)的(de)对(duì)比可以发现，“三(sān)傻”中(zhōng)营收规模最低的小鹏汽车(chē)，投入的销售、一般行政开支(zhī)却比理(lǐ)想还(hái)高，销管费用率更是(shì)位居“三(sān)傻”之首。2022年，小鹏的销管费用率达到24.9％，理(lǐ)想仅为12.5％，一向在(zài)销售管理费用投入(rù)较高的蔚来(lái)也低(dī)于小鹏(péng)的(de)水平，为(wèi)21.4％。这对于平均售价还不到24万的小(xiǎo)鹏(péng)汽车来说，显然(rán)是不合理的。

　　何小(xiǎo)鹏应该也意识到(dào)了问题。去年10月，小鹏开始内部组织结构调(diào)整。今年1月，引入前(qián)长城汽车总(zǒng)裁(cái)，“铁娘子”王(wáng)凤英和原(yuán)吉利汽(qì)车(chē)高管易寒(hán)。其(qí)中王凤英担任总裁，主要负责小鹏(péng)汽(qì)车(chē)的(de)产品规划、产品矩阵和销(xiāo)售体系；易寒担任营销(xiāo)副总，负(fù)责(zé)市场营销和公关(guān)传(chuán)播工作。

　　这两位都是善(shàn)于营销的高手。两位营(yíng)销高手加入后，小鹏的营(yíng)销风(fēng)格的(de)确有了惊(jīng)人的变化。但仅靠(kào)营销(xiāo)，能(néng)否(fǒu)让小鹏，真正走出如(rú)今的困境吗？

　　新官上任三(sān)把(bǎ)火，王凤英加(jiā)入小鹏(péng)后，第一(yī)把火就是立下一个大Flag：“三(sān)年小鹏(péng)销量达百(bǎi)万级别，五年(nián)小鹏市(shì)值达千亿美元”。

　　但小鹏今年(nián)第一(yī)季度(dù)的成绩(jì)单，却给了王凤(fèng)英很大的(de)压力。

　　2023年以来，小鹏(péng)汽车的销量不断下滑。今年1月，小鹏汽(qì)车共交付新车5218辆，环比下跌近60％；2月，在国内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车市(shì)场(chǎng)开始回暖，众多(duō)新(xīn)势力交(jiāo)付同比(bǐ)增长的情况(kuàng)下，小鹏却依旧销量不佳，仅(jǐn)交付新车6010辆，同比下滑3.45％。3月虽然交付了7002辆(liàng)新车，但同(tóng)比(bǐ)却下(xià)降了54.57％。整个第(dì)一季度累(lèi)计(jì)交(jiāo)付18230辆，仅完(wán)成了(le)全年销(xiāo)售目标的不(bù)到(dào)10％。

　　王凤英(yīng)要想实现她定(dìng)下的目标(biāo)，就意味着(zhe)，在接下来的9个月时间(jiān)，小鹏要完成18.1万辆(liàng)的(de)销售目标(biāo)，平均(jūn)每个月必(bì)须要卖出2万辆，也就是要(yào)让(ràng)3月的销(xiāo)售(shòu)额，翻三倍。

　　新势(shì)力(lì)“洗牌”一说，频(pín)频被(bèi)行(xíng)业(yè)内外提及。多位车企高管和创始(shǐ)人也都预测(cè)过未来行业洗牌的惨烈局面(miàn)。何小鹏自己也(yě)认为(wèi)：不管(guǎn)是10万辆一(yī)年(nián)，还是50万辆(liàng)、70万辆一年(nián)的汽车公司在5~15年之间都(dōu)存(cún)活不了。在中国(guó)能够(gòu)存活(huó)的(de)最低(dī)都(dōu)会达到每年300万辆的规模。

　　每年300万辆，不仅是小(xiǎo)鹏，也(yě)是(shì)目前国内所有新(xīn)势力(lì)都遥不可及的(de)数字。

　　今年开年以来，随(suí)着特(tè)斯拉率先点燃了价格战的硝烟(yān)，各大(dà)新势力品牌被(bèi)迫卷入其中，而以东风汽车为代(dài)表的油车又将价格战推向一个高(gāo)潮。威马(mǎ)汽车、自游家、爱驰汽车等新(xīn)势力(lì)品(pǐn)牌甚至在价(jià)格战之前，就已经相(xiāng)继倒(dào)在洗牌(pái)中。

　　在竞争更加激(jī)烈的新能源(yuán)汽车(chē)市场中，背(bèi)负着(zhe)巨额亏损(sǔn)造车的新(xīn)势力们，谁也无法(fǎ)保证，自己不会成为(wèi)下一个被洗牌出局的车企。

　　如今销量还(hái)在持续掉队(duì)的小海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少鹏(péng)，又能否活过洗牌(pái)？

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少