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春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

　　不(bù)是的(de)，春风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国(guó)的摩(mó)托车品牌(pái),春(chūn)风摩托车隶(lì)属于(yú)春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公(gōng)司的前身(shēn)为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限(xiàn)公(gōng)司,是(shì)一家以摩(mó)托车水(shuǐ)冷发动机、摩(mó)托车(chē)整车开发研制为(wèi)主的科技(jì)实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车(chē)分(fēn)为街车(chē)、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆(mǔ)勒将一台发动机安装(zhuāng)到了(le)一(yī)台框架的机器中，世界上(shàng)第一台摩(mó)托车诞(dàn)生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事(shì)体育项目，是(shì)以(yǐ)摩(mó)托车为器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运(yùn)动(dòng)，分(fēn)两(liǎng)轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按发(fā)动机汽(qì)缸工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看(kàn)自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超(chāo)岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没(méi)啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是(shì)春风(fēng)的老平台了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了这么(me的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数e)多了，这方面测(cè)评看(kàn)SR的视(shì)频(pín)就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一定的(de)优化，这个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近(jìn)光同开(kāi)，这点我(wǒ)们(men)晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野(yě)太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然(rán)狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是(shì)比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住(zhù)一小点反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架(jià)子是春风250平(píng)台的通用设计，这(zhè)个没(méi)什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更(gèng)e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量(liàng)是(shì)略轻一点（不(bù)过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手(shǒu)把开关依然用的SR的(de)通(tōng)用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关(guān)在第二层，开关(guān)每次(cì)都按不到(dào)，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力方(fāng)面依(yī)然不线性，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提(tí)高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交(jiāo)通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因为试驾车(chē)没(méi)有挂牌(pái)，我只能简单(dān)试一下，等(děng)我车到(dào)了，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水(shuǐ)，喜不(bù)喜欢看个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜依然是国(guó)内骑行环境针对性的(de)降(jiàng)低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数(shù)，其他(tā)交通比较好的城市(shì)可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知道250发动(dòng)机的(de)燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎(hū)厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽那个街车(chē)手把，不伦不(bù)类，可能是为(wèi)了骑行坐地(dì)，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太(tài)好也不(bù)会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香系(xì)列(liè)特色的小排(pái)车，车(chē)身大小参考NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种打工人每天上下班通勤(qín)，仅区(qū)别(bié)于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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