美国(guó)太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的(三万日元等于多少人民币多少de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米，由底部7三万日元等于多少人民币多少0米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会(huì)认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结束(shù)后(hòu)，团(tuán)队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投(tóu)资(zī)进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景相当可(kě)观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从(cóng)20万美(měi)元到(dào)5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在(zài)2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技(jì)日报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的(de)着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而(ér)出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器(qì)大(dà)约每小时(shí)就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值(zhí)最高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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