美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的(de)速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推(tuī)向团(tuán)队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思(jiù)被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢(ne)？最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执(zhí)行载人计(jì)划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年(nián)2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资(zī)数额达数(shù)十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公司Crunc无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思hbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思的私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思