东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民(mín)航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春(chūn)秋家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春(chūn)秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直(zhí)航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年(nián)，春秋(qiū)的差评是(shì)真不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来(lái)越多(duō)的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是(shì)春秋还(hái)继(jì)续走之前(qián)的(de)老路(lù)，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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