金融界(jiè)5月5日消息(xī)，特斯(sī)拉中国(guó)官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天(tiān)之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的(de)售价也(yě)提高250美(měi)元(yuán)左(zuǒ)右。同时(shí)对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日(rì)元，对功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思加(jiā)拿大(dà)市(shì)场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是(shì)，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财报发布(bù)会后(hòu)的(de)业绩(jì)电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底(dǐ)线，但(dàn)从短期(qī)来(lái)看，相(xiāng)较于利润而言，规模(mó)对特斯拉(lā)更加重要。公(gōng)司目前将优(yōu)先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调(diào)售(shòu)价(jià)，以(yǐ)使(shǐ)得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)。特(tè)斯(sī)拉降价带动的国内(nèi)汽(qì)车(chē)价(jià)格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的(de)不一(yī)，导致了终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价(jià)格战(zhàn)中首(shǒu)个(gè)降价的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)的(de)定价有一(yī)定程度的影响力。此轮(lún)涨价或在一定程度上(shàng)刺激持币观望的潜(qián)在消(xiāo)费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就是(shì)想打破(pò)大(dà)家(jiā)降(jiàng)价预期(qī)。”招(zhāo)银国际证(zhèng)券研(yán)究部副总(zǒng)裁(cái)白毅(yì)阳(yáng)分析(xī)认为(wèi)，特(tè)斯(sī)拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎所有人的(de)意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利(lì)润”不(bù)太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二(èr)是为了打破消费者(zhě)降价预期(qī)；第(dì)三是对未来一(yī)个(gè)季度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月(yuè)末大功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思部地方性品牌和经销商层(céng)面的(de)促销政策到期(qī)，带(dài)动汽(qì)车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价上调(diào)，预计有助于缓解消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带(dài)来(lái)前(qián)期(qī)受(shòu)抑制的需求释放。

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