“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些(xiē)网友(yǒu)们的口头禅。的确，四(sì)月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少的(de)价9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需(xū)百元左右即有(yǒu)望(wàng)拿(ná)下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一(yī)路(lù)向下”？这要从供需两端的(de)情况说起。星图金融研究(jiū)院消费金融研究中心主任(rèn)、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际(jì)商报记者采访(fǎng)时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通(tōng)成(chéng)本亦(yì)逐(zhú)步降低；另(lìng)一方面(miàn)，我国海南自(zì)产榴莲(lián)的供给量也在增加(jiā)。“菲(fēi)律宾等地也(yě)加(jiā)入了供给大军，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是(shì)全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲最多的(de)国家(jiā)。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短(duǎn)。以前通过(guò)海运(yùn)需(xū)要大约(yuē)7天(tiān)时间、公(gōng)路运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上(shàng)市水果品(pǐn)种较多，消费者选择面较(9的算术平方根是3还是正负3，根号9的算术平方根是多少jiào)广(guǎng)；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是(shì)最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而(ér)，榴(liú)莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未明显扩张，价(jià)格自然下(xià)跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因素而言(yán)，水果商也会(huì)加力促(cù)销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格下跌产生(shēng)影(yǐng)响。”付一夫说，一些(xiē)从业(yè)者表示，榴(liú)莲价格(gé)在(zài)内部(bù)也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价格(gé)或呈(chéng)现继续下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫(fū)说，就(jiù)其长期(qī)趋势而言(yán)，尚(shàng)难作(zuò)定论。“因物流、人(rén)力(lì)成本的浮动(dòng)性(xìng)变化，榴(liú)莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需(xū)求增加（因价格(gé)下(xià)降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回(huí)升也(yě)有待观(guān)察(chá)。”

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