金融(róng)界5月5日(rì)消(xiāo)息，特(tè)斯(sī)拉中国官网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事实上，这(z美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗hè)是特斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在(zài)美国(guó)的(de)售价也提(tí)高(gāo)250美元左右。同(tóng)时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场(chǎng)高(gāo)性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克近日在财报(bào)发布会后的业绩电话会(huì)上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯(sī)拉要(yào)坚守(shǒu)的(de)业绩底线，但从短期(qī)来看，相(xiāng)较(jiào)于利(lì)润而言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公(gōng)司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈(yíng)利能(néng)力，但(dàn)仍希望在可能的情况下(xià)上调(diào)售价，以使(shǐ)得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺(cì)激(jī)需求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终(zhōng)端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车(chē)销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(hu美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗ǎn)。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机(jī)厂，对新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)的(de)定价有一定(dìng)程(chéng)度的影响力。此轮(lún)涨价或在(zài)一定(dìng)程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消费(fèi)者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想(xiǎng)打(dǎ)破(pò)大家(jiā)降价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁白毅(yì)阳(yáng)分析认(rèn)为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第(dì)一是(shì)一季度(dù)利润低(dī)于预期；第(dì)二(èr)是为(wèi)了打破消费(fèi)者(zhě)降价预(yù)期；第三是(shì)对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公司(sī)也指出，3月末大(dà)部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到期(qī)，带动(dòng)汽(qì)车市场价格(gé)战(zhàn)边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预(yù)计有助于缓(huǎn)解(jiě)消费者持币观望情(qíng)绪，带来(lái)前(qián)期受抑(yì)制的需求(qiú)释(shì)放。

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