6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà1分钟前刚刚哪里发生了地震)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对(duì)新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万1分钟前刚刚哪里发生了地震(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低(dī)谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望(wàng)的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高1分钟前刚刚哪里发生了地震与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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