随着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高(gāo)管薪酬再一次(cì)成为(wèi)业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想汽车的(de)一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一(yī)代猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不(bù)过也有(yǒu)上(shàng)市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露数(shù)据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和(hé)李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的(de)2022年并不好过，试(shì)图通过人(rén)事变动和(hé)架(jià)构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源节流的背(bèi)景(jǐng)下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自己的要求也(yě)更严格(gé)了。管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力(lì)之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬(chóu)前三(sān)的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高(gāo)管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在，接下来车(chē)企前(qián)三位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪(xīn)酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁(cái)何龙(lóng)的(de)877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军(jūn)575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过(guò)300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的(de)是，海马汽(qì)车年报显示(shì)，报告(gào)期内(nèi)董事、监事(shì)、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司(sī)获得(dé)的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车(chē)高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其(qí)中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事(shì)总经(jīng)理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内车(chē)企(qǐ)仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿(yì)似乎并(bìng)不是那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提(tí)交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元），连续第(dì)八(bā)年成为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两家(jiā)汽(qì)车制造商(shāng)的掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别(bié)约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就(jiù)制(zhì)定了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需(xū)向马斯克(kè)支付任何工资和现金奖励，但(dàn)猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯拉达到(dào)了董事(shì)会制定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的(de)目标，则(zé)可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直(zhí)接(jiē)挂钩(gōu)的(de)股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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