金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体全国文明城市几年评选一次 全国文明城市是不是终身制系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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