财联社(shè)4月30日讯(xùn)（编(biān)辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久违的(de)反弹，据上海钢联发布数据显示，4月28日(rì)电池级碳酸锂涨5000元/吨(dūn)，均(jūn)价报18.9万(wàn)元/吨(dūn)，继上周五(wǔ)开(kāi)始(shǐ)止跌(diē)企稳四个交(jiāo)易(yì)日后(hòu)价格连续两日(rì)上涨。暖(nuǎn)意也提前传导到A股，锂矿股(gǔ)本周三表现强(qiáng)势(shì)，融捷股份一(yī)度涨停，雅(yǎ)化集(jí)团和永兴材料最高涨超9％、中矿资(zī)源和盛新(xīn)锂能一度(dù)涨超7％、赣(gàn)锋(fēng)锂业和(hé)天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂(lǐ)反弹的原(yuán)因之一是(shì)上(shàng)海(hǎi)车展有望带动购车需求预期(qī)的提(tí)振。乘(chéng)联会秘书长(zhǎng)崔(cuī)东(dōng)树表示，上海(hǎi)车展将让消费者感受到汽车消费的(de)火热，提升消费信心(xīn)，也提振士(shì)气。国泰君(jūn)安表示，此(cǐ)前(qián)车企大(dà)幅降价(jià)导(dǎo)致消(xiāo)费者对电动车的观望心(xīn)态有望(wàng)逐渐改善，市(shì)场开始预(yù)期(qī)5月(yuè)需求(qiú)回暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企(qǐ)业人士提到，目前磷酸铁(tiě)锂电池(chí)的价(jià)格已经逐渐稳定，且在(zài)谈价策略上以企(qǐ)稳(wěn)为主，不太可能进行降价。但(dàn)未来，止跌信号能(néng)否持续稳定(dìng)，受(shòu)多方因(yīn)素影响。有产(chǎn)业人士分析称，乐(lè)观来看，国内动力电池(chí)厂商清库(kù)存(cún)工作(zuò)或到5月完结，届(jiè)时电池厂商库存水平有望(wàng)逐步恢复至(zhì)健康(kāng)水平，并带动(dòng)上(shàng)游材(cái)料采购，进(jìn)而对碳酸锂价(jià)格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日(rì)调查的情(qíng)况(kuàng)看，一(yī)些电池(chí)龙头企(qǐ)业5月份的排(pái)产预计将环比增(zēng)长(zhǎng)20-30％，一些中小企业(yè)由于前期基数较低(dī)，环比(bǐ)增幅更是高达50％以上。其中(zhōng)，亿纬锂能在4月26日的(de)业绩说(shuō)明(míng)会上表示，5月份开(kāi)始会全(quán)面恢复生产，排产相比(bǐ)一季度会(huì)有明显的提升。由此可见(jiàn)，碳酸(suān)锂市场需求(qiú)回暖已(yǐ)是(shì)大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂(lǐ)价格属于阶段性反弹还是底部(bù)反转，目前仍难以判(pàn)断。“一方面(miàn)需要观察下游库(kù)存状况(kuàng)，另一方面(miàn)还需要看终端需求是否(fǒu)真正回暖，”华(huá)南一(yī)家主流(liú)锂盐厂商内部人(rén)士此前(qián)对财联社记者表示。该人士表示，电(diàn)池厂商实际上从去年四季度开始便启动大规模(mó)去库存举措，这一(yī)举措在一(yī)季(jì)度(dù)实际(jì)上(shàng)已(yǐ)经有所反映。

　　不过进入4月中旬以后(hòu)，相关电池厂(chǎng)商提到(dào)，目前库存已恢(huī)复至健康水平，此前暂停的产(chǎn)线也已经逐渐复(fù)产。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池(chí)库存，有(yǒu)业内人士(shì)直(zhí)言，相关库存基本出清，后续将根据公司规划，逐步进(jìn)行补货。作为锂电产业的风向标，宁德时代一季度报告显示，其库存金(jīn)额已(yǐ)从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下(xià)降16.5％。从绝(jué)对金额来看，宁德时代的库存已经退(tuì)回到2022年第一季度的水平。材料价格和(hé)库存水平，两(liǎng)项关键的指标(biāo)也构(gòu)成(chéng)锂电产(chǎn)业走向的关(guān)键(jiàn)，随价格企稳以及库(kù)存水平恢复健康，将带动锂电产业恢复稳定。

　　▌市(shì)场激辩未来锂盐(yán)价(jià)格走(zǒu)向 最乐(lè)观者预判涨回25万(wàn)元(yuán)/吨 最悲(bēi)观者全年看跌至10万以下

　　碳酸(suān)锂价格在不到半年时间(jiān)跌去超过(guò)2/3，也引起了市场(chǎng)热议。就在26日召开的(de)中国汽车动力电池产业创新联盟(méng)2023年度大会(huì)上，中国汽(qì)车工业协会常(cháng)务副(fù)会长付炳锋指出，国内动力电池行业仍然存在(zài)一些问题，包括电池产(chǎn)业链(liàn)分工(gōng)，价值链(liàn)分配问(wèn)题。“原(yuán)材(cái)料短期(qī)大幅(fú)下降也(yě)不是(shì)正常的现象(xiàng)，”他(tā)直言。在(zài)他看来，原(yuán)材料适(shì)当涨价是正常现象，行业要以之前大幅涨价为(wèi)教训，保(bǎo)证价值(zhí)链(liàn)的合理分配，避免大(dà)起大落(luò)。

　　据(jù)财联(lián)社不完(wán)全梳(shū)理(lǐ)，这些(xiē)业内人士和分(fēn)析(xī)师近期(qī)对(duì)锂盐价格未(wèi)来(lái)走势进行预判并阐述具体逻(luó)辑，汇总如下：

　　以碳酸(suān)锂价格反弹为信号(hào)，一系列的数据验证锂电产业(yè)拐点(diǎn)或已经(jīng)到来。分析人士指出，此(cǐ)前(qián)锂(lǐ)电产业进入(rù)调整阵痛期，主要(yào)在于下游车市短期需求下滑，叠(dié)加中游(yóu)扩产迅速(sù)从(cóng)而在(zài)需求(qiú)表现上提前透(tòu)支碳酸(suān)锂的未来增长空(kōng)间(jiān)。进而导致，碳(tàn)酸锂价(jià)格持续下跌，中游电池厂商集体进入清库存阶段(duàn)。从(cóng)上(shàng)游材料价格变化来看，近期碳酸(suān)锂价格(gé)率先(xiān)实现反弹。更值得注意的(de)是，在锂电产业链，包(bāo)括六(liù)氟磷酸锂、人造石气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别(shí)墨、极片粉等系列材料价格也出现企稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电(diàn)产业拐点的(de)另一关键指标，中游电池厂商的(de)库(kù)存也已(yǐ)经逐步恢复至健康(kāng)水平。据高工锂电(diàn)了(le)解，目前中游电池厂商库存水位回退，此前部分电池厂商(shāng)暂停的生(shēng)产线已经重(zhòng)启(qǐ)生产。在采(cǎi)购方面，电池厂(chǎng)商和下游车企已陆续重(zhòng)启(qǐ)订单，带动(dòng)产(chǎn)业需求回暖。从终端(duān)新能源汽(qì)车市场表现上看，年初的市场恐慌(huāng)情(qíng)绪主要(yào)来自车市的需求腰斩。但从整体(tǐ)一(yī)季度新能源汽(qì)车销量数据来(lái)看(kàn)，其月(yuè)销(xiāo)量逐步攀升并(bìng)且回暖速度超(chāo)过往年。随(suí)着二(èr)三季度到来，车市逐渐转(zhuǎn)入(rù)销售(shòu)旺季，也将进一步(bù)带动锂电产(chǎn)业中上游的(de)订单(dān)需(xū)求。加上5月份(fèn)临(lín)近，企(qǐ)业重新(xīn)开启月度采购谈判(pàn)，行(xíng)业有望迎来需求(qiú)订单(dān)的(de)集中爆发。

　　后续碳酸锂价格可(kě)能会(huì)有(yǒu)回(huí)涨的(de)空间，但幅度不可能(néng)太大，最多在10％左(zuǒ)右。业内人士表示，因为经历(lì)本轮(lún)碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池(chí)厂商对于碳(tàn)酸(suān)锂真实(shí)的供给情况更加清晰，市场预(yù)期(qī)回调下，电(diàn)池厂商在价格谈判(pàn)上(shàng)会更加谨慎(shèn)。同时电池厂商一(yī)体化带来的碳酸锂供(gōng)应稳定，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电池(chí)回收端，邦普(pǔ)、格林美、天奇股份、华友钴业等企业(yè)持续(xù)推进电池回收布局(jú)，来自终端材料回(huí)收的产能(néng)也在(zài)稳步爬坡。相关(guān)数据显示(shì)，2025年国(guó)内回收的废(fèi)旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池(chí)厂商都已完善在锂(lǐ)矿端的布局，包括(kuò)宁(níng)德时代(dài)的(de)宜春(chūn)锂矿(kuàng)项目(mù)，亿纬锂能的盐湖提(tí)锂项(xiàng)目均进展顺(shùn)利，将进一步释放碳酸(suān)锂供给(gěi)。经(jīng)历(lì)过复杂的产业(yè)调(diào)整(zhěng)过程之后，整个锂电产业的运作(zuò)模式正从“大(dà)开大合”的波浪式变得更为平(píng)滑。从原材料到(dào)电池，再到下游车企，产业(yè)链各个(gè)环节的(de)价格以及供需变化也(yě)将变得更加平衡且具有可预测性。

　　然而，亦有(yǒu)空方则认(rèn)为，当(dāng)前上(shàng)游库存水平依(yī)旧(jiù)处于高位，虽然需(xū)求端稍有(yǒu)好转，但是(shì)并不足以(yǐ)带(dài)动价格(gé)企(qǐ)稳。

　　▌锂价超(chāo)预期下跌(diē)并不是(shì)一个(gè)下游获利、上游承压的简(jiǎn)单(dān)故事

　　过去一段时间，碳酸(suān)锂和电池材料(liào)的价(jià)格下跌过快(kuài)，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂(lǐ)从2022年11月(yuè)60万元/吨跌(diē)至当前20万元不到，价格跌去(qù)近7成，最直接受到冲击的当(dāng)属锂矿企业。根据藏格矿业(yè)一季度数据，碳酸(s气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别uān)锂销(xiāo)量为534吨，相比于2022年四季度销(xiāo)量2006吨，销量环比下滑73.4％；产(chǎn)量也(yě)从2022年第四季度的2461吨(dūn)，削减(jiǎn)至(zhì)今年一季度(dù)的1783吨，环比(bǐ)下降(jiàng)27.5％。由于市场行情(qíng)策动，上(shàng)游锂(lǐ)矿企业不断(duàn)压低(dī)碳酸锂出货价格，部分锂矿企(qǐ)业已(yǐ)经(jīng)出现(xiàn)主动(dòng)减产的情况。

　　江(jiāng)特电机4月(yuè)24日(rì)公告，一季度营业收入7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元(yuán)，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环比下(xià)降86％，第(dì)二日股(gǔ)价跌停。

　　直接生(shēng)产、售卖(mài)碳(tàn)酸锂(lǐ)的(de)锂盐企业则命运分(fēn)化(huà)，大公司如(rú)天齐锂业(yè)和赣锋锂业有(yǒu)机会在(zài)价格下(xià)降(jiàng)周期中获得(dé)更多市场份额，行业将(jiāng)变得更集中。这(zhè)是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的(de)事。而同(tóng)环节的大量(liàng)中小企业，尤其是最近两(liǎng)年追(zhuī)高入局的新(xīn)公司，则面临停产乃(nǎi)至破产。

　　乘着锂价的东(dōng)风，赣锋锂业在去年轻松赚(zhuàn)出(chū)了(le)0.66个(gè)宁德时(shí)代(dài)、1.23个比亚迪。业内人士表(biǎo)示，这一轮价格下(xià)降长期利好中国最大的(de)两个(gè)锂盐供应商天齐锂(lǐ)业和赣锋锂业。它们(men)去(qù)年的净利润都超过200亿元，比中国最大(dà)的新能源车企比亚(yà)迪还(hái)多，其中天齐锂业(yè)净利润增长超(chāo)过10倍。足够(gòu)厚的(de)血(xuè)，使他们更能承受(shòu)价(jià)格下(xià)跌和(hé)可能的未来亏损。这两家公司也(yě)有(yǒu)行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司(sī)入股的海外(wài)锂矿资(zī)源开采(cǎi)成(chéng)本普遍(biàn)在(zài)3万-5万元/吨，几乎是全球最低水(shuǐ)平。

　　但这(zhè)并不意味着，这两家公司能以(yǐ)低(dī)于5万元/吨(dūn)的价格(gé)采购碳酸锂，因为在锂矿国际交易中，即(jí)使拥有海(hǎi)外矿(kuàng)产的分销权或开采(cǎi)权，交易价格也需要通过(guò)长协确定，按市价(jià)定期(qī)调整。但能获得上(shàng)游更低成本的(de)资源，让(ràng)这两家(jiā)大企业更能容(róng)忍低价(jià)，并(bìng)能在上游因降(jiàng)价减产时(shí)保持产(chǎn)能供应。

　　锂价超预期下跌(diē)牵动(dòng)着万亿(yì)新能源车(chē)市场。不过锂(lǐ)价下降带来的连锁(suǒ)反应，并不是一个下游获利(lì)，上(shàng)游承压的(de)简(jiǎn)单故(gù)事。作为碳酸锂的下(xià)游(yóu)，宁德时代理论上会(huì)受益，但(dàn)锂价的超预期下(xià)跌，使宁德时(shí)代今年2月提出(chū)的 “锂(lǐ)矿返利” 计划(huà)沦为(wèi)鸡肋，它本(běn)想用20万元/吨的碳酸锂价格绑定一些车企的(de)三年长(zhǎng)单(dān)。另一层(céng)影响是(shì)，宁德时代今(jīn)年5月计划投产的宜春锂矿很有可能一(yī)开采就(jiù)亏损。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别