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火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗

火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗 对AI狂热过了头?高盛“泼冷水”:投资者须保持谨慎

  财联社5月24日讯(编辑 卞(biàn)纯)高盛首席美(měi)股策略师(shī)大卫•科(kē)斯(sī)汀(David Kostin)日前(qián)敦促投(tóu)资者对(duì)人工(gōng)智能(AI)投资(zī)保(bǎo)持谨(jǐn)慎,因为该行业(yè)不是短期投资(zī)项目,而(ér)且其带来的影响仍不确定。

  科斯汀(tīng)周二在接受媒(méi)体采访时指出(chū),目前围绕AI有很(hěn)多乐(lè)观情绪。一些可能从中(zhōng)受益的(de)股票(piào)是(shì)那些(火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗xiē)表现(xiàn)出色的大型科技股,如Meta,Alphabet,谷歌,微软,亚马逊。

  他表示,大型科技公(gōng)司的收入和增长前景可能会受益于AI技术集成。

  AI为公司带来了巨大(dà)的附(fù)加(jiā)值。集成该技术可以通过劳(láo)动力自动化提高生产(chǎn)率,并降低(dī)运营成(chéng)本。

  以Meta为例,该社(shè)交媒体巨头宣布计划将生成(chéng)式AI整(zhěng)合到广(guǎng)告中。科斯汀(tīng)表示,AI可以在10年内将该公司净(jìng)利润率提高4个(gè)百分点。

  不过,科斯汀表(biǎo)示(shì),科技(jì)公司可能会表(biǎo)现出(chū)色(sè),但(dàn)不一定是AI将这些(xiē)公司提升到一(yī)个更(gèng)高的(de)水(shuǐ)平(píng)。他指出,现在的(de)问题是(shì),“在(zài)多长时间内(nèi),生成式AI的好处可能会对企业产生(shēng)影响(xiǎng)?”

  他还指出,AI带来了很多(duō)不确定性,他提到了(le)潜在的“员工失(shī)业问题”。“税(shuì)收(shōu)会增加吗?这其(qí)中的外部(bù)效应究竟(jìng)是(shì)什(shén)么?”他表示。

  其(qí)他华尔(ěr)街人士(shì)怎么看(kàn)?

  其他一些华尔街人士也表(biǎo)达了类似火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗的担忧。

  美国(guó)银行策略(lüè)师迈(mài)克尔•哈特内特在(zài)最(zuì)近给客户的一(yī)份报告中称,科技股(gǔ)和人工智能(néng)概念股估值(zhí)过高,正处泡沫化的“婴儿期”。如(rú)果美联储犯下政策失误,人工智能泡沫可(kě)能(néng)会如同(tóng)本(běn)世纪初的(de)互联网(wǎng)泡(pào)沫(mò)一样破裂(liè)。

  不过,总体而言,市场(chǎng)上(shàng)围(wéi)绕AI的乐观情绪仍然(rán)高涨。

  摩根士丹利近(jìn)日(rì)在一(yī)份研报中表示,AI正迎来突破性(xìng)时刻,它将彻底改变从(cóng)在线搜索到商业和内容的一切,释放6万亿美元的科技投(tóu)资潜(qián)力。

  眼下,全球一些最知名的投资大佬都在涌(yǒng)入AI领域,包括斯坦利(lì)·德鲁肯米勒、比(bǐ)尔·阿克曼和大卫·泰(tài)珀等(děng)亿万富翁投(tóu)资者。

  2022年底,OpenAI推出了聊天机器人ChatGPT,自此AI热潮开始席卷市场。大型(xíng)企(qǐ)业竞相加入这股热(rè)潮。在(zài)Meta、Alphabet、微(wēi)软(ruǎn)和(hé)亚(yà)马逊第一季度的财报(bào)电话会议上,人工智能被提(tí)及的(de)次数达到了168次。

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