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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 历史大顶!我再说倒数第二遍:做空欧股!做空欧股!做空欧股!

  周三(sān)沪(hù)指、中证1000指数(shù)震荡,创业板指(zhǐ)涨(zhǎng)幅较大(dà)。大盘持续(xù)大(dà)跌后(hòu)震荡修复,后面榔头可能也是震荡的走势,很难(nán)有强(qiáng)势反弹。

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  中证1000指数破位大双头(tóu)颈(jǐng)线位后,盘中回抽了颈(jǐng)线位(wèi),同时(shí)这里也是年线处,压力很(hěn)大(dà)。短(duǎn)期指数也(yě)可能有一个二次回抽(chōu),周(zhōu)二中阴高(gāo)点是反弹极限位(wèi)置。短线的(de)不确定性较大,总之就是任(rèn)何的反弹都(dōu)是离场机会(huì)。

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  人工(gōng)智能相关个股跌(diē)幅较大(dà),从ChatGPT概念板块(kuài)指数来(lái)看,跌破了颈线位,复杂(zá)头部有望就此成(chéng)立。后市如果出现中(zhōng)长阴,那(nà)么顶部将正式(shì)确立(lì)。从人工智能板块指数来看,近期持续回落,日(rì)线MACD形成大(dà)跨度的顶背(bèi)离(lí)。从周线来看,自(zì)去(qù)年4月起(qǐ)走出3浪结构(gòu)反弹,其中c浪为清晰的5浪结构,现在看5浪已经(jīng)走(zǒu)完,顶部已(yǐ)经出现。而接(轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁jiē)下来就是(shì)大C浪(làng)了,去(qù)年4月的低点是一定会破的。该板块是此前(qián)的(de)市场龙头,不过本轮上涨只是概念炒作,最(zuì)终必(bì)将(jiāng)是(shì)一(yī)地鸡(jī)毛,从(cóng)哪里来回哪里去。这个(gè)概念彻底倒(dào)下,也宣告整个市场反弹(dàn)的结(jié)束(shù)。

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  欧美股市近期还在(zài)高位(wèi轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁)震荡,不(bù)过(guò)美股周二也出现中阴,反弹也应该结束了。第一共和(hé)银(yín)行财(cái)报显示(shì)其(qí)一季度(dù)存款骤降(jiàng)1020亿美元,Q1净利润同比下滑33%,周二(èr)大跌(diē)近50%。此前我们多次强调,美国银行业(yè)的危机远未(wèi)结束,只(zhǐ)不过是暂(zàn)时(shí)止(zhǐ)血而已(yǐ)。美(měi)联储(chǔ)5月仍将加息,尽管(guǎn)很可能是最后一次(cì),但后面仍会维持(chí)高(gāo)利率一段时(shí)间,不会很快降(jiàng)息(xī)。而(ér)全球(qiú)经(jīng)济衰(shuāi)退已(yǐ)经很明显了,信贷需求将大幅下滑,资产也会减值,银行业必将再遭重击。

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  欧股在3月银行(xíng)危机(jī)止血(xuè)后(hòu)再创新高,但这是一次假突破。从(cóng)欧(ōu)洲50指(zhǐ)数来看,持续震荡后出现中(zhōng)阴(yīn),日线MACD开始死(sǐ)叉,将(jiāng)形成大跨度的顶背离。指数已经逼近去年11月的(de)高点,形态上(shàng)类似喇叭形。欧股判断(duàn)大势很简(jiǎn)单,你可以判(pàn)断(duàn)前高能否有效(xiào)突(tū)破就可以了(le)。去(qù)年11月(yuè)那个高点(diǎn)很明显是一(yī)个(gè)级别很大的(de)高点,如果有效突破则意(yì)味(w轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁èi)着会走一波很(hěn)大的行情,但现在的(de)基本面是很明显不(bù)支(zhī)持的。因此是(shì)必然无法有效突破,而现在看(kàn)假(jiǎ)突破也(yě)不会(huì)有了(le),这里就是(shì)大(dà)顶,甚至可以说是历史性的顶部。我不知(zhī)道欧(ōu)股为什么(me)这么强势,或许是(shì)预期差(chà)推动(dòng)的,但我可以(yǐ)确定它未来(lái)必将大幅补跌。欧洲的各种问(wèn)题解决了吗?大环(huán)境很好吗?他们以后可以(yǐ)一直买到(dào)便宜的(de)天然气、石油、农产品吗?欧洲各国的经济都很(hěn)好吗?如果答案都是否定的(de),那么欧股(gǔ)的答案就是肯(kěn)定(dìng)的。

  对于欧(ōu)股(gǔ)而言,当前(qián)就是应该坚(jiān)决(jué)做空,这将是一次历史性(xìng)的机会!!!(中产投资)

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