周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三(sān)大(dà)指数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发(fā)出“鹰(yīng)派”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降低(dī)通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰(lán)联储主席(xí)梅(méi)斯(sī)特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打(dǎ)压(yā)了美股走势(shì)，使(shǐ)对利率较为敏感的纳(nà)指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月27日(rì)以(yǐ)来(lái)收(shōu)盘新低(dī)，市(shì)值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日(rì)美(měi)股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调(diào)，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日(rì)内这两家公司(sī)的(de)股(gǔ)价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为(wèi)止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了(le)业(yè)绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏(hóng)观环(huán)境的(de)逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真(zhēn)正的考验可能会在下(xià)周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一(yī)直在(zài)横盘整理，“我们(men)还(hái)没有找到(dào)可(kě)以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确(què)表态，尽管今年年初(chū)的降价策(cè)略对盈利(lì)能力造成(chéng)了(le)重(zhòng)大(dà)影响，但(dàn)特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需(xū)求。这导致特(tè)斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华(huá)尔街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯(sī)克在财报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此(cǐ)时的正确选择(zé)。他(tā)和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释下调了对今年汽车行(xíng)业利润率的预期，并一再(zài)警告称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无论是(shì)在(zài)规模还是在(zài)时间跨度上都是令人侧目的，在短短三(sān)个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资(zī)者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍(rén堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释g)然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出(chū)具有竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他(tā)们(men)在努力(lì)维持(chí)局面，但(dàn)投资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降(jiàng)影响到特斯(sī)拉对未来产品进行(xíng)再(zài)投资的能力时，才会感到担(dān)忧(yōu)，还(hái)有很(hěn)大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至(zhì)少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库存(cún)积压达(dá)到了2020年(nián)初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉(lā)并不打算让竞(jìng)争对手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况下，让人(rén)们(men)更容(róng)易买(mǎi)到特(tè)斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解决(jué)其(qí)电(diàn)动(dòng)车项目的单(dān)位(wèi)经济效(xiào)益相(xiāng)关挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的(de)目标是利用自身作(zuò)为(wèi)成本领先者的(de)地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间(jiān)来创造更(gèng)多需求，他们可(kě)以通过降低(dī)价格，排挤其他公司(sī)的生存(cún)空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财(cái)务状况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽(qì)车在美(měi)国的普及，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对手能从汽油(yóu)车中捞取巨(jù)额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路(lù)径。中国(guó)汽(qì)车(chē)制造商在打价格(gé)战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成本在以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚间，太空(kōng)探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余(yú)的实(shí)验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上(shàng)也确认了(le)这一结果，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段前出现了快速且(qiě)计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将审阅相关数据(jù)，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在(zài)首次飞行测试中(zhōng)并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在(zài)地(dì)表上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定(dìng)于当地时间本周一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过(guò)程(chéng)中出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之(zhī)前(qián)的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪(jì)录(lù)保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发(fā)射现(xiàn)场升(shēng)腾起的烟雾，也(yě)能感(gǎn)受到火(huǒ)箭推力的威(wēi)压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体爆(bào)炸。

（来源(yuán)：视(shì)频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个(gè)微笑，至(zhì)少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调(diào)此次(cì)为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测(cè)试的成功之处在于我(wǒ)们学到了(le)什么(me)”，但留给科学家们(men)实现稳定星际投送(sòng)的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳忒弥斯3号(hào)的载人登月(yuè)任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话，理论上的最(zuì)早发射(shè)时间就(jiù)在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰(jiàn)具(jù)备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在飞船围(wéi)绕地(dì)球(qiú)轨道飞行(xíng)时(shí)就为其配送燃料——可能需要(yào)十几次(cì)发射，才能(néng)满足一(yī)艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距(jù)离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有产生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄，但公(gōng)司暗示接下(xià)来还会继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释