近日,外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图(tú)片,图片(piàn)当(dāng)中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。
图中的黑(hēi)色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装(zhuāng),这侧面可(kě)以证(zhèng)明,新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经(jīng)进入(rù)了尾(wěi)声(shēng)。
路测车辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么简单,在(zài)后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了(le)偏置后减震(zhèn)布局的设计。
这根(gēn)后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是(shì)同一时(shí)间拍摄到的谍照,也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系(xì)列(liè)与(yǔ)RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。
由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的,因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke,新跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是时间问题。
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外观上也(yě)能看到一些变化,新车的大灯(dēng)更换了(le)造型,变得更加立体,并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí),新车的(de)整体高度相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直观。
作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型,保(bǎo)持产品活力是明智的。从目(mù)前来看,新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现上(shàng)是变化明(míng)显的,除(chú)了相貌大(dà)改,还(hái)根治了烤右脚的(de)“特(tè)色服(fú)务”。以(yǐ)KTM的(de)产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测,今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。
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呵呵,可以好好意淫了