金融(róng)界5月(yuè)5日消(xiāo)息(xī)，特(tè)斯拉(lā)中国官网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调(diào)整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的(de)延(yán)续。就在3天之(zhī)前(qián)的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将Mod新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久el Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加(jiā)拿大(dà)市场高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克近日在财报发布会后(hòu)的业绩电话会(huì)上(shàng)表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉(lā)要(yào)坚守的业绩底线，但从短期来(lái)看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更(gèng)加(jiā)重要(yào)。公(gōng)司(sī)目前将(jiāng)优(yōu)先考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍希望在可能的情(qíng)况下(xià)上调售价，以使得交付(fù)量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足(zú)等(děng)因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的(de)国内汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观(guān)望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮(lún)价格战中首个降价(jià)的主机厂(chǎng)，对(duì)新能(néng)源车市场(chǎng)的定价(jià)有一定程度的影响力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持(chí)币观(guā新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久n)望的潜在消费(fèi)者(zhě)转(zhuǎn)化为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是(shì)想(xiǎng)打破大(dà)家降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析(xī)认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的意料，同时(shí)与之前马斯(sī)克(kè)表示的“重销量轻利(lì)润”不太(tài)一(yī)致。“我理解可(kě)能的原因有三个(gè)：第一是(shì)一季度(dù)利润低于预(yù)期(qī)；第(dì)二是为了打破消(xiāo)费(fèi)者降价预(yù)期(qī)；第三是对未(wèi)来一(yī)个季度(dù)的销量持乐观(guā新冠密接人员需要隔离多少天最新政策，新冠密接人员要隔离多久n)态(tài)度。”

　　中金(jīn)公司也(yě)指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的(de)促销政策到(dào)期，带动汽车市场价(jià)格(gé)战边际(jì)减弱(ruò)，叠加近(jìn)日(rì)特(tè)斯(sī)拉售价上调(diào)，预(yù)计有助于(yú)缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的(de)需(xū)求释(shì)放。

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