东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的(de)？是(shì)凭它(tā)连杯水都(dōu)不提(tí)供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行好放？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给(gěi)节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的(de)价格(gé)超过机票的(de)价格(gé)，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过(guò)了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不(bù)好意思(sī)，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于(yú)三(sān)大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部(bù)分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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