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话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上(shàng)的内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的(de)说法：弯(wān)矩是(shì)一(yī)种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲(qū)所需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受拉(lā)为正(上部受压(yā))，上(shàng)部受拉为负(下(xià)部受压)。它的(de)标(biāo)准定义为：与(yǔ)横(héng)截面垂直的(de)分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆(gān)件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上的(de)内力(lì)矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面的弯(wān)矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的(de)代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面垂直的(de)分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科(kē)中弯矩的正负有不(bù)同(tóng)的规定。

　　规定了(le)弯(wān)矩的(de)正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数(shù)计(jì)算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是(shì)抗拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂(liè)缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危害，可(kě)允(yǔn)许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行(xíng)建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计(jì)规(guī)范均(jūn)采用限制构件裂缝(fèng)宽度(dù)的办法(fǎ)来(lái)保障(zhàng)混凝土结构的正(zhèng)常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计算(suàn)时不计算(suàn)或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型不合理(lǐ)；结构(gòu)受(shòu)力假设与实(shí)际(jì)受力不符；荷载少(shǎo)算或漏(lòu)算；内力与配筋计算错(cuò)误(wù)；结构安全系数(shù)不够(gòu)。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足(zú)（宁波(bō)跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或(huò)布(bù)置错误；结构刚度不(bù)足(zú)；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计图(tú)纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具、材料；不了解预制结(jié)构(gòu)结构(gòu)受力特(tè)点，随意翻身(shēn)、起吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸施(shī)工，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改(gǎi)变结构受(shòu)力(lì)模式；不(bù)对结构做机(jī)器振动下(xià)的疲劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作用于(yú)楼(lóu)地(dì)面、墙(qiáng)面；工业厂房超负(fù)荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力(lì)产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计(jì)外荷载作用下(xià)，由于(yú)结(jié)构物的(de)实际工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算不考虑，从(话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语cóng)而(ér)在某些(xiē)部位引起(qǐ)次应力导致结(jié)构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸(cùn)的办法(fǎ)设计铰(jiǎo)，理(lǐ)论(lùn)计算该处不(bù)会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能够(gòu)抗弯，以(yǐ)至出(chū)现裂缝(fèng)而导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业(yè)建筑中(zhōng)经(jīng)常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确(què)的图式进行(xíng)模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据(jù)经验设(shè)置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力流将产生(shēng)绕射现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在跨内根据(jù)截面内力(lì)需要(yào)截(jié)断钢束(shù)，设置锚头，而(ér)在锚(máo)固(gù)断面(miàn)附近经(jīng)常(cháng)可以(yǐ)看到(dào)裂缝。

　　因(yīn)此(cǐ)，若处理不当(dāng)，在(zài)这些结构的转角处或构件形状突(tū)变处、受(shòu)力钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂缝的(de话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语)最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常规一(yī)般(bān)不计算，但随(suí)着现代计算手段的不断完善(shàn)，次应力裂缝也是可(kě)以做(zuò)到(dào)合(hé)理验算的。

　　例如(rú)现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的(de)二次应(yīng)力，不少平(píng)面(miàn)杆(gān)系有(yǒu)限元程序均可正(zhèng)确计算，但在40年(nián)前却比(bǐ)较困(kùn)难。

　　       在设计(jì)上，应注意(yì)避免结构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当(dāng)不(bù)能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处做圆角，突变处做成渐变过渡(dù)，同时(shí)加强构(gòu)造配(pèi)筋(jīn)，转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢(gāng)筋(jīn)，对(duì)于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周(zhōu)边设置(zhì)护(hù)边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依(yī)荷载不同而(ér)异呈现(xiàn)不(bù)同的特(tè)点(diǎn)。

　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但必须指出(chū)，如果受压(yā)区(qū)出现起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受压方向(xiàng)的短裂缝(fèng)，往往是(shì)结构达(dá)到承(chéng)载(zài)力极限的(de)标(biāo)志(zhì)，是结(jié)构破(pò)坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截(jié)面尺寸(cùn)偏小。