金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口(kǒu)车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地bù)等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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