金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其(qí)中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京(jīng)）有限(xiàn)公(gōng)司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家(jiā)市(shì)场监督管理(lǐ)总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的(de)解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动策略；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能(néng)没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能(néng)增(zēng)加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案(àn)是通过(guò)汽车远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发(fā)的(de)功能，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具备能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员(yuán)选择能量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略(lüè)的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了(le)电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三，特斯拉(lā)的电池(chí)供(gōng)应商(shāng)日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说(shuō)，无疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而其(qí)原本计划的量(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生产线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能(néng)量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材料(liào)和汽车设计的(de)改进(jìn)，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术(shù)仍制约(yuē)着其大规模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电(diàn)池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价(jià)动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上(shàng)调(diào)了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯(sī)拉(lā)率先(xiān)上(shàng)调(diào)了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在(zài)国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美元。

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