国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排(pái)放(fàng)标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了(le)出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市机动车排(pái)放(fàng)标准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了(le)控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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