关于宝马大降价(jià)的原因的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社(shè)交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价(jià)格(gé)美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母最低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车(chē)同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们(men)的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来(lái)说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的(de)压力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务(wù)、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响(xiǎng)力一(yī)直居高不下。转变到新能源(yuán)赛(sài)道之后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反映到(dào)终端(duān)市场，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(n美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母ián)10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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