美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事，因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的下(xià)一次测试(shì)发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原(yuán)型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出了(le)人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了(le)画面；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登月的(de)阿(ā)波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每(měi)一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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