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蝴蝶会采蜜吗

蝴蝶会采蜜吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国(guó)太空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻,我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没(méi)有(yǒu)完全失(shī)败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划(huà)的(de)美(měi)国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设(shè)发射成(chéng)功(gōng),那么星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能(néng)力,天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域(yù)的(de)太空(kōng)任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严格限制,而(ér)20年来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯克(kè)还宣(xuān)称,“蝴蝶会采蜜吗星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过(guò),其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在(zài)几天(tiān)前(qián),“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒,因(yīn)为助推器加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非计划性解体,但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看,本(běn)次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺,直言此次任务(wù)为几个(gè)月后的下(xià)一(yī)次(cì)测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航(háng)天

  航(háng)天是一门风投(tóu),马斯克深谙(ān)其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机(jī),其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出(chū),马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了(le),所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏,成(chéng)功了就(jiù)是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十(shí)几年前,马斯克(kè)就喊出了(le)人(rén)类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络,为全球用户(hù)提(tí)供宽带(dài)服务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因,在(zài)于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计(jì):相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维(wéi),不(bù)锈钢是重了点(diǎn),所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相蝴蝶会采蜜吗(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样(yàng)一(yī)天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元,甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资(zī),投资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和蝴蝶会采蜜吗阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  这是在(zài)为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意(yì);1902年,乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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