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徐海为是谁?

徐海为是谁? 港股收评:恒指涨0.14%、恒生科技指数跌0.09% 汽车股下挫小鹏汽车跌超8%,金山云涨超12%

  4月20日港股(gǔ)震荡,截至收盘(pán),恒生指(zhǐ)数涨0.14%,报20396.97点,恒(héng)生科技指(zhǐ)数跌0.09%,报4098.35点,国企指数涨0.09%,报(bào)6895.29点,红筹指数跌0.75%,报4080.54点。

  大(dà)型科技股(gǔ)中,阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54%,腾讯控股跌0.06%,京东集团-SW跌(diē)0.9%,小(xiǎo)米集团-W涨0.5%,网易-S涨1.05%,美团(tuán)-W涨(zhǎng)3.54%,快手-W跌5.22%,哔哩(lī)哔哩-W跌0.73%。

  汽车股下挫,小鹏汽车跌超(chāo)8%。隔夜(yè),汽车龙头特斯拉公布(bù)一季度财报,净利锐减20%,基(jī)本符合华尔街对其全球车辆大降价(jià)的后(hòu)果预期;核心(xīn)汽车毛利率跌(diē)至21.1%,至少刷(shuā)新(xīn)两年最低,营(yíng)业利润率和整体(tǐ)毛利(lì)率逊于预期。随着特斯(sī)拉在3月份发起(qǐ)价格战,国内新能源汽(qì)车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前(qián)表示,许多(duō)投(tóu)资者认为,特斯拉(徐海为是谁?lā)降价反映了结构性成本优势,这将使其能够向竞争对(duì)手施压(yā)并获得超大销量并主(zhǔ)导(dǎo)电动汽车(chē)市场,但他认为(徐海为是谁?wèi)降价已经并将(jiāng)削弱行业盈利能(néng)力(包括特斯拉),但徐海为是谁?特(tè)斯拉财(cái)力雄厚,不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示(shì),投资(zī)者面临的关键问题是,在(zài)大幅(fú)降价(jià)但商品成本提高的(de)情况下,公司(sī)利润率会降(jiàng)低(dī)多少。

  中兴通(tōng)讯涨超6%,6G技(jì)术(shù)获重大突破(pò)。消息面(miàn)上(shàng),中国航(háng)天科工二院消息,近日(rì),二院25所在(zài)北京完(wán)成(chéng)国内首次太赫兹轨道角动量(liàng)的实时无线传输通(tōng)信实验,利用高精度(dù)螺旋(xuán)相(xiāng)位板天线在110GHz频段实现4种不同波(bō)束(shù)模(mó)态,通(tōng)过4模态合成在10GHz的传输带宽上完成(chéng)100Gbps无线实时传输,最大限度(dù)提升了(le)带宽利用率,为我国6G通(tōng)信(xìn)技术发展(zhǎn)提供重要保障和支撑。

  三一(yī)国际涨超7%,5日连涨近(jìn)20%,市值达(dá)300亿(yì)港元。日(rì)前公司拟收(shōu)购三(sān)一石油(yóu)科技(jì),进军(jūn)油气装备(bèi)行业。有机构(gòu)指出,假设三一石油(yóu)今年盈利(lì)同(tóng)比增长30%,此(cǐ)次收购(gòu)将提升三一(yī)国际2023年盈利20%(年化(huà))。值得注意的是,经(jīng)考虑该估值后本(běn)次交易(yì)最终价格确(què)定(dìng)为29.80亿元,公司折价收(shōu)购石油装备资产,体现出大股东对(duì)三一国(guó)际的支持。

  金山(shān)云(yún)涨超(chāo)12%,金山(shān)办公正(zhèng)式(shì)发布了(le)具备大语言模(mó)型能力的(de)生成式人工智能应用,暂定代号“WPS AI”,这也是(shì)国内协同(tóng)办公赛(sài)道首(shǒu)个类ChatGPT式应用,今后还将持续向(xiàng)AIGC、阅读(dú)理解和(hé)问答(dá)、人机(jī)交(jiāo)互三个方(fāng)向深耕。

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