机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月收入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员的(de)学(xué)生，必(bì)须首先(xiān)飞行(xíng)不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾(jià)驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和(hé)中(zhōng)国民航局(jú)代表共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然(rán)后(hòu)航空公(gōng)司再决(jué)定你(nǐ)是(shì)否可以成为机长(zhǎng)。

关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机(jī)的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇(yù)标准(zhǔn)是(shì)怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本上是(shì)在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空(关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年(nián)收入关于团结就是力量的名人素材事例，关于团结的名人素材事例有哪些约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基(jī)本工资、飞行(xíng)小时(shí)、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收(shōu)入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司年收(shōu)入(rù)约(yuē)140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为(wèi)民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直(zhí)接成(chéng)为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的就(jiù)业前(qián)景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资(zī)已经(jīng)达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公(gōng)司的(de)机长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司(sī)空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的(de)飞机类型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际(jì)航班，工资(zī)会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验(yàn)和技(jì)术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应(yīng)的考试和面试(shì)，即(jí)可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序(xù)选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入(rù)了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管(guǎn)理岗(gǎng)位(wèi)。

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