周四(sì)（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多位官员(yuán)又(yòu)接连发(fā)出“鹰派”信号(hào)：美联储(chǔ)理事鲍曼表(biǎo)示，降低(dī)通胀对经济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被(bèi)Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告显示(shì)，公司(sī)Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还(hái)在电(diàn)话会上强调，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车(chē)队规模是此(cǐ)时(shí)的(de)正确选(xuǎn)择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目(mù)前为(wèi)止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华(huá)尔(ěr)街在设定预(yù)期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可(kě)能会(huì)在下(xià)周到来，“因(yīn)为(wèi)只有大(dà)型科技(jì)公司开(kāi)始公布业绩，财(cái)报(bào)季才算(suàn)正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们(men)还(hái)没有找到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯(sī)克明(míng)确表(biǎo)态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降价策略对(duì)盈(芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好yíng)利能力(lì)造(zào)成(chéng)了重大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.芹菜榨汁要开水焯一下吗，芹菜榨汁用生的好还是熟的好4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动(dòng)后(hòu)，其营业利润(rùn)率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候(hòu)，马斯克在财报电话会(huì)议上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低(dī)产(chǎn)量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。他(tā)和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年(nián)汽车行业(yè)利(lì)润率的预期，并(bìng)一再(zài)警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无论是在规模还是(shì)在(zài)时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投(tóu)资者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车(chē)制造商，但(dàn)随着借贷成本(běn)上升(shēng)，以及越来越(yuè)多的汽车制(zhì)造商(shāng)推(tuī)出具有竞争力(lì)的插电(diàn)式车(chē)型，特斯拉的(de)销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在努力维持(chí)局面，但投资者希望看到一些(xiē)局面改(gǎi)善(shàn)的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及(jí)特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对(duì)未来产(chǎn)品进(jìn)行再(zài)投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司在本季(jì)度生(shēng)产了440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了(le)2020年(nián)初的(de)水平(píng)。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是(shì)希望(wàng)在利率上升和通胀加(jiā)剧的(de)情况下(xià)，让人们更(gèng)容易买(mǎi)到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努力(lì)解决其电动(dòng)车项目的单(dān)位经(jīng)济效(xiào)益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用利润空(kōng)间来创造更多需求，他们可以通(tōng)过降(jiàng)低价(jià)格(gé)，排(pái)挤其他公司的生(shēng)存(cún)空间。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手(shǒu)能(néng)从汽(qì)油车中(zhōng)捞(lāo)取巨(jù)额利润的(de)窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策略是一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造(zào)商在打价格(gé)战方(fāng)面也非常拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以成(chéng)本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射(shè)数(shù)分钟后在空中解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时间周(zhōu)四(sì)晚间，太空(kōng)探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成(chéng)功发射升(shēng)空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸，未能达成其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上(shàng)也确认了(le)这一结果(guǒ)，表示(shì)在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现(xiàn)了快速(sù)且计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰分为两个部(bù)分，星舰载客(kè)飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公(gōng)开的信息，在最佳(jiā)的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船(chuán)将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行测试中并不会(huì)进入(rù)近地轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行(xíng)，随后在夏(xià)威夷附近(jìn)的(de)太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射(shè)试(shì)验原本定(dìng)于当地(dì)时间本周一(yī)进行，但由于在燃料加(jiā)注的过(guò)程(chéng)中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前一(yī)直试图(tú)降低外(wài)界的期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力(lì)，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪(jì)录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾(téng)起的烟雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开始有些(xiē)不对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之(zhī)后，现(xiàn)场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜头挤(jǐ)出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发射架”的(de)预期还是达成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测试(shì)”学到(dào)了不(bù)少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今(jīn)天测(cè)试的(de)成(chéng)功之(zhī)处在(zài)于我们学到了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际投(tóu)送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目没有被(bèi)取消的话，理论上的最早发射(shè)时间(jiān)就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满(mǎn)足一(yī)艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地(dì)月(yuè)38万(wàn)公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提，星舰的发(fā)射结(jié)果(guǒ)对(duì)特斯拉的(de)股价(jià)并没有产生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发(fā)布的Q1财(cái)报。经(jīng)历多轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降(jiàng)价。

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