“我请你吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的(de)确，四月初(chū)身价在(zài)每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这(zhè)要从(cóng)供需两(liǎng)端的情况(kuàng)说起。星(xīng)图金(jīn)融(róng)研究院消费金融研究中(zhōng)心主任、高级(jí)研究员付(fù)一夫(fū)在接受(shòu)国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价(jià)格受供给端(duān)影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一(yī)方(fāng)面，越南、泰(tài)国、马来西亚对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦逐步降(jiàng)低；另(lìng)一方面，我国海南(nán)自产(chǎn)榴(l改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁iú)莲的供(gōng)给量也在(zài)增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该(gāi)国(guó)是全(quán)球出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中(zhōng)国的时间(jiān)大大缩短。以前通过海(hǎi)运需(xū)要大约7天(tiān)时(shí)间(jiān)、公路运输大(dà)约5天，自从(cóng)有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求端(duān)看(kàn)，价格(gé)敏(mǐn)感型(xíng)消费(fèi)者(zhě)可以(yǐ)去购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付一夫(fū)说，因季(jì)节因素，上市水果品种(zhǒng)较多(duō)，消(xiāo)费者选择面(miàn)较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感(gǎn)型(xíng)消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲未(wèi)见得(dé)是最佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的(de)情(qíng)形，或者说需求尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层(céng)面因(yīn)素而(ér)言，水果商也(yě)会加力(lì)促销，亦(yì)对榴(liú)莲(lián)价格下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁莲价格在内(nèi)部(bù)也有分(fēn)化。其实(shí)，高品(pǐn)质榴(liú)莲(lián)的价格仍在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物(wù)流(liú)、人力成(chéng)本(běn)的浮(fú)动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需求增加(jiā)（因价(jià)格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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