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a4纸一半大的照片是几寸的啊,a4的一半大小的照片是什么尺寸 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众(zhòng)人口中的“英雄(xióng)机长”,除了28年(nián)的飞行(xíng)经验、强大的责(zé)任心和使命感,还有就是来自家人的支(zhī)持,尤其是妻子邹函,刘传健几乎把自己大部分的时间都放在了飞行事业(yè)上,为了保证每(měi)一次飞行(xíng)能够安全降落,对(duì)待工作,他丝毫不敢松懈和怠(dài)慢。



  在(zài)妻子(zi)邹函眼(yǎn)中刘(liú)传(chuán)健是一个(gè)对工作十分认(rèn)真严谨的人,甚至(zhì)可以(yǐ)说到(dào)了苛刻的地(dì)步(bù),工作(zuò)中他绝对百(bǎi)分之百的付出,此外(wài)丈夫也(yě)是(shì)一个遇(yù)事特(tè)别(bié)镇定(dìng)的人,和他一起生(shēng)活过年,从来没见他慌乱过,这次能成功处(chù)理紧(jǐn)急状(zhuàng)况,也(yě)和他平常(cháng)的努力分不开。

    为了(le)保证每一位乘客的安全,十年如一,刘传健坚持锻炼(liàn)身体,只要一有时间他就(jiù)泡在健身房(fáng),要么就在小(xiǎo)区跑步,因为他(tā)长期飞高原,工作对身体状态要求非常高(gāo),只(zhǐ)有(yǒu)身体素质过硬,才能保证(zhèng)安全完成飞行的任(rèn)务。

    因为(wèi)工作太忙,刘传健(jiàn)在生活中(zhōng)亏欠妻子和(hé)孩子很多,邹函说:“比如说像(xiàng)我生孩子,那个(gè)时候(hòu)他(tā)都在飞航班,我生病住院了(le),他也是(shì)在(zài)飞(fēi)航班,还有之前他爸(bà)爸过(guò)世那天晚上(shàng),都还在公司备勤,第二天差不(bù)多(duō)六点钟起飞的航班(bān),他都是在公司的,都没(méi)有见到爸爸(bà)的最后(hòu)一面。”

   虽(suī)然人(rén)生当(dāng)中(zhōng)因(yīn)为飞行留下了很多遗(yí)憾,但刘传健仍然(rán)坚持不松懈,依(yī)旧是每(měi)次飞行,每个(gè)动作(zuò),他回家(jiā)后还会(huì)不断总结反思。



   邹函说(shuō):“比如说他有时候觉得他(tā)自己飞得还不够完(wán)美什么的(de),他就会(huì)回来说,今天这个不是(shì)很好(hǎo),然(rán)后(hòu)说我(wǒ)觉得还可以做(zuò)得更好一点,我要反省一(yī)下,他就会这么说,他经常都(dōu)在看书,看(kàn)那(nà)些手(shǒu)册(cè)啊,有时候(hòu)还做做(zuò)笔记,有(yǒu)时候我都还要(yào)笑他,我说你都教员了,你还用学习呀(ya),然后他说,那(nà)是当(dāng)然的呀。”

   在(zài)2018年(nián)发生(shēng)那(nà)起事件(jiàn)之后,作为妻子邹(zōu)函也是(shì)后来(lái)才知道的,她后来(lái)说(shuō)这是一件(jiàn)很大的事(shì),他沉着(zhe)冷静处置(zhì)得当,他是我(wǒ)的骄傲;这也是(shì)一件很小的事,他只是去飞了一个航班,履行了一个(gè)机(jī)长应尽的职责(zé)。记(jì)得(dé)很多年前,一位资(zī)深(shēn)机长(zhǎng)跟我说,民航不需要英雄,我(wǒ)们要的是安全,作为一a4纸一半大的照片是几寸的啊,a4的一半大小的照片是什么尺寸名飞行员的家属,我只希望每一次飞行(xíng)都顺利,每一次起降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的(de)a4纸一半大的照片是几寸的啊,a4的一半大小的照片是什么尺寸是位了不起的女人(rén),如果没有她在背后默默支持跟付出,恐怕(pà)也就没有今天的英雄(xióng)机长(zhǎng)。



    在成为飞行员之前,刘(liú)传健曾入伍当(dāng)过兵,是中国空军第二飞行学(xué)院教练员,2006年从部队退役(yì)加入四川(chuān)航空股份有限公司,飞行(xíng)经验达到28年(nián),在四川往(wǎng)返拉萨飞行不(bù)下上百次,这起(qǐ)事件之(zhī)后,刘传健(jiàn)被授予“英雄机长”的称(chēng)号,名副其实,英雄事件被传开之后,整个3U8633机(jī)组被授(shòu)予(yǔ)“中国民(mín)航英雄机组”的称号。刘传健被(bèi)中国民用航空局(jú)、四川省人民政府决定授予刘传(chuán)健(jiàn)同志“中国民(mín)航英雄机长”称号并享受省级劳(láo)动模范(fàn)待遇(yù)。

     在危(wēi)急(jí)关头临危不惧,挽救(jiù)了119名乘(chéng)客的(de)生命安全,为了肯(kěn)定他们的英雄事迹,中国民用航空(kōng)局、四(sì)川省(shěng)人民政(zhèng)府还对“英雄机组”人员进行了奖励,奖励机长刘传健500万元,第二机长梁(liáng)鹏(péng)200万元奖励,副驾驶和其(qí)他6名机组(zǔ)人员各100万元。

   其实奖励对于他们来说并没有(yǒu)那么重要,重要(yào)的是能够从那次(cì)事(shì)件中脱险,并(bìng)且(qiě)能够再(zài)次重(zhòng)复蓝天,每一次都能够安全降落,民航的(de)待遇一直不(bù)错,因(yīn)为他们从事的是高压力高风(fēng)险的高(gāo)危工作,所以薪资待(dài)遇自然(rán)是相匹配的,机长的工资和福(fú)利都不错,每(měi)月大概(gài)是10万左右,一年(nián)算(suàn)起来大概是(shì)100多万(wàn),别看薪(xīn)资高,但不是(shì)一般人能够(gòu)做到的, 尤其是(shì)像刘传健这样常年往返(fǎn)四川(chuān)拉萨的,没有一定(dìng)的技(jì)术,和(hé)过硬的身体素质,是(shì)很难完成任务(wù)的。推荐阅读(dú)更多相关文章:

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