东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航业整体(tǐ)亏(18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗kuī)损842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到(dào18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗)别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司(sī)便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票(piào)的(de)价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码(mǎ)，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的(de)日(rì)使用(yòng)率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多(duō)的(de)廉(lián)价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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