金融(róng)界(jiè)5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市(shì)场监督管(guǎn)理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要(yào)求，向国家市场监督管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能(néng)量回收(shōu)制动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速(sù)踏板的情况可(kě)能(néng)没有提(tí)供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出(chū)的方案是通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(j黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗ià)驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了(le)大规模召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉(lā)的(de)电池供应商日本松下(xià)表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业(yè)化生产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特(tè)斯(sī)拉来说(shuō)，无疑(yí)是一(yī)个不(bù)小的(de)打击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电(diàn)池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是(shì)一种(zhǒng)新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料(liào)和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池(chí)仍存(cún)在不小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极(jí)等关(guān)键技术仍制约(yuē)着其大(dà)规(guī)模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电(diàn)池(chí)还需要待材(cái)料和工(gōng)艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克电池(chí)、国轩高(gāo)科(kē)等电池(chí)厂(chǎng)商都(dōu)在(zài)积(jī)极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在(zài)售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国宣布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为(wèi)第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高(gāo)了1000美(měi)黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上(shàng)调至了108490美元。

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