“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正(zhèng)成为一些(xiē)网(wǎng)友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在每公斤百元(yuán)的(de)榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不少榴莲的价(jià)格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下(xià)，仅(jǐn)需百元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只榴莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一路(lù)向下”？这要从(cóng)供需两(liǎng)端的情况说起。星(xīng)图金融研(yán)究(jiū)院消(xiāo)费金融研究中心主任、高级研究员(yuán)付一(yī)夫(fū)在接(jiē)受国际(jì)商(shāng)报(bào)记者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南(nán)、泰国(guó)、马来(lái)西(xī)亚(yà)对华(huá)出口量增加，物流交通成本(běn)亦(yì)逐(zhú)步(bù)降低；另(lìng)一(yī)方面，我国海南自产(chǎn)榴莲(lián)的供给量也在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加(jiā)入了供给大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国是(shì)全球(qiú)出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示(shì)，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中(zhōng)国(guó)的时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前(qián)通过海运需要大约7天时间、公路(lù)运(yùn)输大约5天，自从有了(le)中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从需求端看小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)，价格敏感型消费者(zhě)可以去(qù)购买榴(liú)莲了。”付一夫(fū)说，因季(jì)节因(yīn)素(sù)，上市(shì)水(shuǐ)果品种(zhǒng)较多，消费者选择(zé)面较广；对(duì)于(yú)糖分敏感(gǎn)型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未(wèi)出现供(gōng)大于(yú)求的情形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场(chǎng)、商(shāng)业层面(miàn)因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌(diē)产生影响。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业者表示，榴(liú)莲价(jià)格(gé)在内(nèi)部也有分化。其实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价格仍在高位小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)徘徊。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价格或(huò)呈现继续(xù)下跌(diē)的(de)趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作(zuò)定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变(biàn)化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格(gé)下降），榴莲价(jià)格是(shì)否止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待(dài)小学六种说明方法及作用，六种说明方法及作用(简短)观察。”

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