周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要(yào)；达(dá)拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利夫兰联(lián)储(chǔ)主席(xí)梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将(jiāng)利率(lǜ)提高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打压了美股走(zǒu)势，使对利率较为敏感(gǎn)的(de)纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新(xīn)低，市(shì)值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于第八(bā)。昨日美股(gǔ)盘(pán)后(hòu)公(gōng)布(bù)的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年(nián)同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个(gè)多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公(gōng)司(sī)的股(gǔ)价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到(dào)目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有(yǒu)16％的公司公布了(le)业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周(zhōu)到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周(zhōu)市(shì)场(chǎng)一直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们(men)还没有找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席(xí)执行官马(mǎ)斯克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了(le)重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车制造(zào)商第一财季营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而(ér)分析(xī)师此前预期是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其(qí)营(yíng)业(yè)利润(rùn)率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报(bào)电话会(huì)议上强(qiáng)调，我们(men)认为(wèi)，相对于(yú)低(dī)产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取增(zēng)加(jiā)销量和扩(kuò)大车(chē)队规模是此时(shí)的正(zhèng)确(què)选(xuǎn)择。他和(hé)首(shǒu)席(xí)财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽(qì)车行(xíng)业(yè)利润(rùn)率的预期，并(bìng)一(yī)再警告称，经(jīng)济形势面临不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间(jiān)跨度上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的(de)电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰(jiān)难时期(qī)，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投资(zī)者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克没有给(gěi)出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当(dāng)利润率(lǜ)下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的(de)复合年(nián)增长目标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少增加到180万辆(liàng)。该公司(sī)在(zài)本季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导(dǎo)致库存积压达(dá)到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破(pò)产，而是希望(wàng)在(zài)利(lì)率上(shàng)升和通胀加剧的情(qíng)况下(xià)，让人们更容易(yì)买到(dào)特(tè)斯拉(lā)的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解决其电(diàn)动车项(xiàng)目的单位经(jīng)济效益相关(guān)挑(tiāo)战，在这(zhè)种情况下，我们(men)的目标是利用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格(gé)战可(kě)能(néng)已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，同时也将(jiāng)加速电(diàn)动汽(qì)车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口期不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成(chéng)本优势闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数(shù)分钟后在空中解体(tǐ)爆炸料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗ong>//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成其余(yú)的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表示在火箭分离(lí)阶段前(qián)出现了(le)快速且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相关数(shù)据，为下(xià)一(yī)次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释一下，图中的(de)星舰分(fēn)为(wèi)两个(gè)部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按(àn)照之前公开的信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中(zhōng)并不会进(jìn)入(rù)近地轨道，而是在地表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行(xíng)，随(suí)后(hòu)在(zài)夏威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本(běn)定于当地(dì)时间(jiān)本(běn)周一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出现“阀(fá)门冻(dòng)住”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联(lián)社之前(qián)的报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前一(yī)直试(shì)图降低外(wài)界的期望，特(tè)别强调(diào)担忧推力(lì)超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台(tái)炸了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约是(shì)目前纪录(lù)保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　值(zhí)得一提的是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发(fā)射架”的(de)预期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余(yú)，强调(diào)此次(cì)为(wèi)“数(shù)月之后(hòu)的下一次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社(shè)交媒(méi)体）

　　星舰的(de)下(xià)一(yī)步还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公(g料酒可以用白酒替代吗，料酒可以用白酒替代吗ōng)开强调“今天(tiān)测试(shì)的成功之处(chù)在于我们学到(dào)了什么”，但留(liú)给科学家们实(shí)现稳定星际投(tóu)送(sòng)的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最(zuì)早发射时(shí)间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要(yào)证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送地(dì)球轨道的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞(fēi)船围绕地球(qiú)轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可能需要十几次发(fā)射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特(tè)斯拉的(de)股价并没(méi)有产生太大影响。周四(sì)开盘(pán)大(dà)跌近8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但(dàn)公(gōng)司(sī)暗示接下(xià)来还(hái)会继续(xù)降价。

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