春风 clx250？春风clx250声音大，因(yīn)为正(zhèng)常的摩托车声(shēng)音都很大的。关(guān)于春风 clx250以(yǐ)及春(chūn)风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什么这么难(nán)听，春风250声(shēng)音怎么(me)样，春风150nk声音(yīn)大(dà)吗，春风700clx声音(yīn)等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活知(zhī)识：

春风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌(pái),春风摩(mó)托车隶属于春风控(kòng)股集(jí)团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有限公司(sī),是(shì)一家(jiā)以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制(zhì)为主(zhǔ)的(de)科技实(shí)业(yè)型(xíng)民营股(gǔ)份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运(yùn)输等，也用作体育(yù)运(yùn)动器械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越野(yě)摩托车、巡(xún)航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德国人(rén)戈特(tè)利伯戴(dài)姆勒将一台发动机安装到(dào)了一台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车(chē)运(yùn)动则是一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托车为(wèi)器具的一(yī)种竞(jìng)技运动，分(fēn)两轮和三(sān)轮两种车(chē)型，每(měi)种车(chē)型按(àn)发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值(zhí)得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格(gé)来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台(tái)了，配合滑(huá)动离合的(de)SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看SR的视(shì)频就行了，没啥(shá)新特(tè)点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构(gòu)有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到(dào)官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是一样的，并(bìng)且可(kě)以远近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个是(shì)我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外就是视野(yě)太小了(le)，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的(de)反光镜(jìng)换 上（虽(suī)然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点(diǎn)吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光镜的(de)安装位(wèi)置，我一(yī)个(gè)山东壮汉，骑在耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标车(chē)上会挡(dǎng)住一(yī)小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通用设计(jì)，这个没什么新(xīn)特(tè)点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材(cái)更(gèng)换了重量更(gèng)轻的，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过(guò)这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开(kāi)关依然用的(de)SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标关在第二层，开(kāi)关(guān)每次都按不(bù)到，我不(bù)习惯（无力(lì)吐(tǔ)槽了(le)，看看(kàn)能不(bù)能(néng)自(zì)己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是面向国(guó)内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性的降低(dī)了(le)最高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人(rén)都(dōu)有数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的城市可能就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车(chē)座采用了一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防水，喜不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八(bā)、动(dòng)力方(fāng)面依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好(hǎo)的城市可能就(jiù)是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是(shì)摩(mó)托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一(yī)款(kuǎn)楚留香系(xì)列(liè)特色的小排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工人每天(tiān)上(shàng)下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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