金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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