5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年(nián)5月即公开挂(guà)牌的江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易(yì)终止，而(ér)此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车(chē)在(zài)2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价格接手的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江(jiāng)铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味着江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)前(qián)后耗了(le)两(liǎng)年的“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完(wán)成

　　这(zhè)笔交易要追溯到(dào)两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省产权交(jiāo)易市(shì)场公开挂牌方式，出(chū)售全(quán)资子(zi)公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股权(quán)挂牌(pái)公告期(qī)于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱易股权出售征集到一名意向受(shòu)让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照(zhào)相关(guān)交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商(shāng)一致，就出售交易股(gǔ)权签署了《关于江铃(líng)重型(xíng)汽(qì)车有(yǒu)限公司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权单位(wèi)的(de)批准，但由于(yú)交易所需的政府审批事项未能在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商一致，同意(yì)终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这笔交(jiāo)易(yì)前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但(dàn)最终仍(réng)以(yǐ)失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次(cì)交易(yì)已经是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽(qì)前身是山西省汽车(chē)工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企(qǐ)业，该(gāi)公司主要组装生产重型卡车与货车(chē)，但(dàn)由于经营(yíng)不善陷(xiàn)入发展困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为(wèi)太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作(zuò)为(wèi)长安汽车(chē)进入重卡领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最终(zhōng)太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽(qì)的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对(duì)太(tài)原重汽产生(shēng)了(le)兴趣，该公(gōng)司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更(gèng)名为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的(de)意图是实现商(shāng)用(yòng)车(chē)全覆盖(gài)。2013年，江铃(líng)汽(qì)车(chē)曾(céng)表(biǎo)示(shì)，最终将建成年(nián)产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客(kè)户洞察不足(zú)，经营状况并不(bù)尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年(nián)的(de)销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽(qì)车不(bù)再披露有关江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江(jiāng)铃汽车(chē)重型汽车相关业务(wù)累计(jì)亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍(réng)然呈现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处于资(zī)不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了(le)所有(yǒu)的(de)产销工作。

　　值得(dé)一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这(zhè)一(yī)举动(dòng)的主要(yào)目的是(shì)降低(dī)江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸(xī)引外部(bù)投资进入，利于江(jiāng)铃(líng)重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家(jiā)”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿元，这(zhè)三(sān)年(nián)内(nèi)，其实现(xiàn)归(guī)母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上(shàng)看，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚可。不过，在202110万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱年和2022年这两(liǎng)年间，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车收(shōu)到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经(jīng)常(cháng)性损益后，江铃(líng)汽车在这两年的扣(kòu)非(fēi)归母净利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现金(jīn)流状况也不佳。在(zài)2020年(nián)，其经营(yíng)活动现金流净(jìng)额(é)还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元(yuán)，而(ér)到了(le)2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度(dù)，江(jiāng)铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净(jìng)利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同(tóng)期下(xià)降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告(gào)吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在(zài)江铃(líng)汽(qì)车肩(jiān)上。而(ér)江(jiāng)铃汽车此次(cì)也表示，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售(shòu)，当前(qián)主要开支为员(yuán)工薪(xīn)酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司仍将(jiāng)继续积(jī)极推进江(jiāng)铃重汽(qì)的重组工作(zuò)，”江铃(líng)汽车方面(miàn)称。

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